河北任丘经济开发区

• 长城汽车东京研发中心落成 河北车企首度布局海外技术高地

  在全球化战略与招商引资政策的双重推动下，河北省汽车产业迈出里程碑式一步。长城汽车宣布在日本东京正式成立长城日本技研株式会社，成为河北省首家在海外建立研发中心的汽车企业。该中心将聚焦汽车可靠性、新能源技术等核心领域，整合日本本土尖端资源，加速全球化技术协同，为智能环保出行提供创新解决方案。 一、海外研发中心布局的战略意义 长城汽车东京研发中心的成立，标志着中国自主品牌从产品出口向技术整合的深度转型。日本作为全球汽车工业强国，在混合动力技术、轻量化材料及精益制造领域具有显著优势。此次布局不仅能够直接对接当地顶尖科研团队，还可通过产学研合作，提升长城汽车在动力总成、能耗优化等关键技术的突破能力。 二、技术研发方向与本地化协同 东京研发中心的核心任务包括三大领域：一是提升传统燃油车的热效率与耐久性，二是开发下一代氢燃料电池与纯电平台技术，三是探索智能化驾驶与车联网系统的本土适配方案。日本在精密制造与材料科学方面的积累，将为长城汽车缩短研发周期、降低试验成本提供重要支撑。 三、河北省汽车产业的全球化进阶 河北省作为中国北方重要的汽车制造基地，近年来通过政策引导与产业链升级，培育出以长城汽车为代表的龙头企业。此次海外研发中心的建立，既是企业自身技术升级的需求，也反映出河北省从传统制造向创新驱动转型的决心。未来，该省有望通过技术反哺带动上下游企业协同发展。 四、对全球汽车产业格局的潜在影响 在全球汽车行业加速电动化转型的背景下，长城汽车通过东京研发中心构建“中国研发+国际智造”的双循环体系。这一模式不仅能够规避部分贸易壁垒，还可通过技术本地化提升品牌在国际市场的认可度。业内分析指出，此类海外技术节点的布局，或将重塑中国车企参与国际竞争的方式。 五、可持续发展与社会效益展望 东京研发中心将严格遵循日本与欧盟的环保标准，重点攻关低碳材料回收、电池梯次利用等课题。其成果不仅服务于长城汽车全球产品线，也将为河北省乃至中国汽车产业的碳中和技术路径提供参考。此外，中日技术团队的常态化交流，有望形成跨国人才培育机制。 此次布局凸显了中国车企从市场扩张到技术深耕的战略转变。随着东京研发中心投入运营，长城汽车将进一步完善其覆盖亚洲、欧洲、北美的研发网络，为全球用户提供更具竞争力的产品。河北省汽车产业亦借此契机，向价值链高端持续攀升。

  2025-08-13

• 中国银行雄安分行揭牌 金融赋能新区建设与招商引资新篇章

  中国银行河北雄安分行正式揭牌，标志着金融机构深度参与雄安新区建设的战略布局迈入新阶段。该分行将通过多元化金融服务、跨境资源整合及科技创新合作，为新区招商引资注入强劲动能，助力打造高质量发展的全国样板。 一、战略定位与服务体系升级 作为首家在雄安新区设立分行的国有大型银行，中国银行以“新架构、新模式”为核心，构建覆盖基建、科技、贸易等领域的综合金融服务体系。分行将重点对接新区数字城市建设需求，推出专属理财产品和主题借记卡，并设立620亿元专项授信额度，优先支持高端高新产业落地。 二、政企协同推动产融结合 揭牌仪式上，中国银行雄安分行与招商局集团、浪潮雄安云链、蚂蚁雄安数字等企业签署战略协议，聚焦网络金融与科技创新的深度融合。合作方将共同探索区块链技术在供应链金融中的应用，并为入驻企业提供跨境结算、投融资等一站式解决方案，强化新区与国际市场的互联互通。 三、国际化资源导入与智库支撑 通过联合英国金丝雀码头集团等国际机构，分行计划共建金融科技城，引入全球先进经验。同时，“雄安智库”的成立将汇聚金融、城市规划等领域专家，为新区提供政策研究及人才培训支持，形成“金融+智力”双轮驱动的发展模式。 四、绿色通道赋能实体经济 中国银行开辟项目审批快速通道，已为新区内环保基建、智慧交通等领域提供定向融资服务。未来还将通过数字化手段优化信贷流程，提升对中小企业的普惠金融覆盖率，确保资金精准滴灌实体经济。 此次分行的设立，不仅是中国银行服务国家战略的实践，更凸显了金融业在雄安新区“未来之城”建设中的枢纽作用。通过创新金融工具与开放合作，雄安新区正加速成为京津冀协同发展的核心引擎。

  2025-08-13

• 河北数字经济加速崛起：石家庄国际产业园成招商引资新高地

  在京津冀协同发展背景下，河北省正以数字经济为核心引擎推动产业升级。最新规划显示，石家庄国际产业园等重点区域通过招商引资吸引全球数字技术企业，计划实现数字经济规模跨越式增长，为区域高质量发展注入新动能。 一、数字经济规模目标锚定高质量发展 河北省数字经济规模从2017年的9166亿元提升至2020年的1.38万亿元，占GDP比重由25.5%增长至34.5%。根据发展规划，2025年规模预计突破2.2万亿元，占GDP比重将接近全国42%的平均水平。这一增速背后，是数字产业化与产业数字化双轮驱动——前者以基础技术研发为主，后者聚焦传统产业数字化转型。 二、区位优势叠加政策红利形成独特竞争力 作为京津冀数字走廊重要节点，河北省拥有毗邻京津的科技创新资源辐射优势。省级专项政策明确支持外资企业在云计算、工业互联网等领域投资，并设立百亿元级产业基金。石家庄国际产业园已落地30余个数字技术项目，形成从芯片设计到智能制造的完整产业链。 三、国际合作为产业升级注入新活力 通过中美数字解决方案高峰论坛等平台，河北省与海外机构建立技术转移机制。目前，正推动建立跨国数字技术实验室，重点突破人工智能、区块链等前沿技术。国际数字经济博览会期间，20余个中外合作项目签约，涉及智慧城市、数字医疗等领域。 四、产业数字化重构传统经济版图 在钢铁、装备制造等支柱行业，数字化改造使生产效率平均提升18%。某大型钢铁企业通过工业互联网平台实现能耗降低12%，年增效益超5亿元。农业领域则建成全国首个省级农产品溯源大数据平台，覆盖率达90%以上。 五、创新生态培育未来增长极 全省建成12个数字经济孵化基地，累计培育科技型中小企业1.2万家。在雄安新区，数字道路、智能市政等新型基础设施完成投资超300亿元，为下一代数字技术提供试验场景。人才引进计划已吸引海内外高端技术团队50余个。 随着5G网络全覆盖和算力基础设施的完善，河北省数字经济正进入提质增效新阶段。通过强化产业链协同和国际资源整合，这片土地有望成为北方数字经济发展的重要示范区。

  2025-08-13

• 黄骅港煤炭枢纽再升级：三期工程竣工助力能源运输体系优化

  作为国家能源战略的重要节点，黄骅港近期顺利完成三期工程竣工验收，标志着该港口在招商引资与基础设施建设方面取得突破性进展。新建的4座专业化泊位将年装船能力提升至5000万吨，进一步巩固了其作为北方煤炭下水核心港的地位，为京津冀及周边区域能源供应提供更强保障。 一、工程建设实现关键性跨越 三期工程核心建设内容包括1072.5米码头岸线扩建及配套系统升级，采用国际先进的自动化装船工艺。项目通过优化堆场布局与输送流程，使5万吨级泊位可兼容10万吨级散货船靠泊，船舶周转效率较二期工程提升约20%。同步建成的环保抑尘系统实现煤炭运输全流程封闭管理，粉尘排放指标优于行业标准。 二、产能提升服务国家能源布局 新增的5000万吨年装船能力，使黄骅港总设计吞吐能力突破2.5亿吨。这一突破直接缓解了"西煤东运""北煤南运"通道的运输压力，尤其保障了长三角、珠三角地区电厂用煤需求。工程投产后，港口单日最大发运量可达70万吨，紧急保供响应能力显著增强。 三、技术革新引领行业标杆 项目创新应用数字化堆场管理系统，通过三维扫描技术实现存煤量实时监测，误差率控制在0.3%以内。装船机配备智能配载算法，可根据船舶舱容自动优化装煤顺序，较传统方式节省15%作业时间。这些技术成果已形成多项行业技术规范。 四、绿色港口建设取得新进展 工程投资近3亿元用于生态保护设施，包括覆盖全港区的雨水收集回用系统、光伏发电装置等。监测数据显示，三期项目运行后港口单位能耗降低12%，周边海域水质关键指标保持一类标准。港区绿化面积新增5.6万平方米，形成多层次生态屏障。 五、区域经济协同效应显现 随着三期工程投产，沧州临港产业带迎来新发展机遇。相关物流园区已吸引7家大型能源企业入驻，预计带动就业超2000人。港口集疏运体系同步升级，朔黄铁路扩能改造与疏港公路网建设正在推进，未来将形成公铁海多式联运新格局。 该项目的建成不仅强化了黄骅港在环渤海港口群中的枢纽地位，更为"双碳"目标下的能源运输转型提供了实践样本。下一步，港口将重点推进智能调度中心建设，计划2024年内实现全流程无人化作业覆盖率60%以上。

  2025-08-13

• 京津冀产业协同新路径：曹妃甸经开区等园区迎产业转移机遇

  近日，京津冀三地联合印发《京津冀产业转移指南》，为区域产业协同发展提供系统性规划。该文件聚焦优化区域产业链布局，通过差异化招商引资策略引导装备制造、新一代信息技术等产业有序转移，推动北京非首都功能疏解与津冀产业升级联动发展。 一、构建"两核三带多节点"产业空间新格局 文件首次提出以北京科技创新中心、天津先进制造研发基地为双核心，沿京津走廊、京保石轴线、京唐秦通道布局三条产业转移带，并明确曹妃甸经开区、渤海新区等承接平台功能定位。其中，北京重点转移区域性物流基地、专业市场等非首都功能产业；天津强化电子信息、高端装备等产业链协同；河北重点承接新材料、生物医药等转型升级类项目。 二、重点产业实施"清单化"精准对接 针对装备制造、汽车等八大领域制定产业转移目录： 1. 装备制造业向唐山轨道交通装备基地、石家庄通用航空园集聚 2. 新一代信息技术产业重点落地廊坊电子信息产业园、武清大数据产业集群 3. 生物医药项目优先导入沧州临港医药园、石家庄高新区 文件特别强调禁止承接高耗能、高排放项目，建立产业准入负面清单动态调整机制。 三、创新"总部+基地"产业组织模式 引导企业将总部、研发中心留在北京，生产基地转移至津冀。以北京亦庄经开区为例，已推动32家企业的生产环节落户河北永清高新区，形成研发-制造跨区域协同链条。天津滨海新区则通过共建共享实验室，吸引北京中关村15家科技型企业设立区域分部。 四、配套推出20项跨区域政策保障 包括建立税收分成机制、推行资质互认制度、共建产业投资基金等举措。在政务服务方面，三地已实现项目审批"一网通办"，企业迁移手续办理时间压缩60%。生态环境领域实施污染联防联控，建立转移项目环评联合审查制度。 五、首批37个示范项目启动实施 目前，北京现代汽车零部件产业园等标杆项目已落户河北沧州经开区，天津空港经济区承接北京航空制造项目12个。预计到2025年，将形成10个千亿级跨区域产业集群，区域产业协同度指数提升15个百分点。 此次指南的出台标志着京津冀产业协同进入深度实施阶段，通过构建梯度转移、优势互补的产业体系，将为区域高质量发展提供新动能。各承接园区正加快完善基础设施配套，制定专项扶持政策，确保转移企业"接得住、发展好"。

  2025-08-13

• 石家庄高新区高新技术企业集群崛起：税收红利激活创新动能

  在京津冀协同发展背景下，石家庄市通过招商引资与政策扶持双轮驱动，推动高新技术企业规模实现跨越式增长。2023年，全市新增高新技术企业数量突破400家，创历史新高，税收减免政策对科技创新的撬动效应持续显现。 一、政策组合拳释放创新活力 石家庄市科技局联合财政、税务部门构建"培育-认定-服务"全链条机制，2023年累计为高新技术企业减免所得税39.13亿元，同比增长近20%。税务系统创新开发的智能提醒功能，覆盖全市90%以上科技型企业，确保政策红利精准直达。 二、云服务平台赋能企业发展 全国首个省级高新技术企业云服务平台在石家庄投入运营，集成政策匹配、专家咨询等八大功能模块。该平台已服务企业超2000家次，申报材料通过率提升至92%，较传统方式效率提高50%。 三、创新投入转化经济效益 2023年全市高新技术企业研发投入达156.8亿元，同比增长34%，带动新产品销售收入占比提升至61%。生物医药、电子信息等领域涌现出23项国际领先技术，科技成果转化率连续三年保持25%以上增速。 四、产业升级凸显标杆效应 以石家庄高新区为核心的高新技术产业集群，利润率较传统制造业高出30个百分点。重点培育的智能制造企业平均产能利用率达85%，高于行业平均水平12个百分点，形成创新驱动的良性发展格局。 五、梯度培育体系初见成效 通过建立"种子-苗圃-大树"三级培育库，全市有效期高新技术企业总量突破2000家，较十年前增长四倍。其中37家企业入选国家级专精特新"小巨人"名单，形成优质企业梯队储备。 当前，石家庄市正围绕新一代信息技术、高端装备制造等领域，实施高新技术企业"倍增计划"。通过政策持续加码与服务能级提升，预计未来三年高新技术企业数量将突破3000家，进一步巩固京津冀科技创新高地地位。

  2025-08-13

• 石家庄高新区科技创新生态升级：6家国家级孵化器领跑全省

  在科技创新与招商引资双轮驱动下，高新区通过政策赋能与平台建设，构建起覆盖初创企业全生命周期的孵化体系。最新数据显示，该区新增2家国家级科技企业孵化器，总量达6家，持续保持全省领先地位，并形成“孵化器+众创空间”联动发展的创新格局。 一、国家级孵化器集群效应凸显 高新区通过优化载体布局，目前已建成6家国家级科技企业孵化器，形成人工智能、生物医药、数字经济等特色产业孵化集群。这些载体平均入驻率达85%，累计培育科技型企业超400家，其中30%企业成长为高新技术企业。根据公开资料，区内孵化器近三年累计帮助企业获得知识产权授权1200余项，技术合同成交额突破50亿元。 二、政策体系构建创新雨林生态 为强化制度保障，高新区先后出台《孵化器建设管理办法》等系列文件，明确对孵化载体实施分级奖励机制。其中，对新认定的国家级孵化器给予最高300万元运营补贴，并配套提供场地租金减免、人才公寓等支持。在科技型中小企业培育方面，通过研发费用加计扣除、创新券等政策组合，降低企业创新成本。 三、双创活动激活内生动力 2024年区内举办投融资对接会、技术路演等主题活动80余场，促成13家企业获得1.26亿元融资，重点投向硬科技领域。某智能制造企业通过孵化器举办的资本对接会，成功获得2000万元Pre-A轮融资。同步开展的60余场创业培训覆盖3000人次，内容涉及股权设计、知识产权保护等实务课程。 四、众创空间矩阵完善服务链条 全区10家众创空间形成“省级-市级-区级”三级梯队，提供近万平方米低成本办公场地。这些空间聚焦细分领域，如某省级备案众创空间专注新材料领域，已孵化出3家估值超亿元的初创企业。数据显示，入驻团队年存活率超过75%，高于行业平均水平15个百分点。 五、技术转化平台赋能产业升级 高新区推动孵化器与重点实验室共建中试基地，2024年促成12项科技成果就地转化。某生物医药孵化器联合高校建立的共享实验室，帮助8家企业完成试剂盒研发并进入临床试验阶段。区内还设立规模5亿元的科技成果转化基金，重点支持孵化项目产业化。 六、区域协同构建创新共同体 通过跨区域孵化器联盟，高新区与周边城市建立项目互荐机制，2024年引进外地优质项目23个。某新能源企业通过该机制将研发总部落户高新区，预计年产值可达5亿元。这种“飞地孵化”模式已辐射带动周边区域创新资源流动。 当前，高新区正围绕国家级双创示范基地建设，进一步优化“众创空间-孵化器-加速器-产业园”全链条培育体系。未来三年计划新增孵化面积20万平方米，目标培育50家具有行业影响力的科技领军企业，持续巩固其在区域创新版图中的核心地位。

  2025-08-13

• 石家庄探索地下空间开发新路径：立体停车破解城市拥堵难题

  随着城市化进程加速，河北省会石家庄正通过招商引资推动地下空间资源整合。最新调查显示，当地地下空间开发强度不足4%，存在巨大潜力。政协委员提出以PPP模式建设智能停车场，重点围绕医疗、教育等区域构建立体交通网络，为缓解停车难提供创新解决方案。 一、地下空间开发亟待破局 石家庄作为京津冀协同发展重要节点城市，机动车保有量持续增长与地面空间不足的矛盾日益突出。数据显示，核心城区高峰时段车位缺口超12万个，部分医院周边车辆平均滞留时间达30分钟。传统地面扩建受制于土地资源，转向地下空间开发成为必然选择。 二、科学规划构建立体交通体系 提案建议采用"点轴联动"开发模式，优先在长安区、裕华区等商业密集区实施分层开发：浅层建设智能停车场，中层布局综合管廊，深层预留交通发展空间。特别强调结合地铁站点进行一体化设计，例如在新百广场、省博物院等枢纽站建设地下四层停车场，实现轨道交通与私家车无缝接驳。 三、创新机制激活社会资本参与 通过特许经营方式引入市场化运作，明确社会资本可获30年运营权，配套出台容积率奖励政策。目前已试点在正定新区采用"停车+商业"复合开发，单个项目增加充电桩位比例至20%，夜间开放部分车位供周边社区使用，实现资源错峰共享。 四、智慧管理提升运营效率 规划要求新建停车场全部接入城市大脑平台，运用物联网技术实现车位预约、无感支付等功能。桥西区部分试点项目已启用AGV机器人泊车系统，较传统停车场增加40%容车量。同步建立动态调价机制，通过价格杠杆调节不同时段使用率。 五、韧性设计保障长期效益 严格遵循《城市地下空间开发利用标准》，所有项目按百年一遇防洪标准建设。采用双层混凝土墙体和智能排水系统，重点区域加装抗震缓冲装置。定期开展消防演练和通风检测，确保应急情况下30分钟内完成人员疏散。 目前该提案已纳入石家庄国土空间总体规划修编内容，首批8个示范项目将于2024年启动建设。通过地上地下协同开发，预计三年内可新增停车位5万余个，核心区拥堵指数有望下降15%。这一探索为同类城市破解停车难题提供了可复制的河北方案。

  2025-08-13

• 霸州市深化京津冀医疗协同合作 构建优质资源共享新格局

  在京津冀协同发展战略推动下，霸州市通过招商引资积极引入京津优质医疗资源，多维度推进跨区域医疗合作。近年来，当地医疗机构与北京、天津多家三甲医院建立深度协作关系，通过共建科室、技术帮扶、远程诊疗等模式，全面提升区域医疗服务能力，让群众就近享受高水平诊疗服务。 一、跨区域合作机制持续深化 廊坊市第四人民医院与首都医科大学附属北京朝阳医院签署协议，重点开展专家派驻、疑难病例转诊等合作。北京朝阳医院将定期组织心血管、呼吸等领域专家赴霸州市开展手术指导及学术培训，并协助搭建远程会诊平台。此前，该院已与北京中医药大学第三附属医院共建中医特色科室，与天津市胸科医院建立心脏专科联盟。 二、重点专科建设成效显著 霸州市中医院联合北京武警总医院开设眩晕诊疗中心，年接诊量提升近四成；与北京中医药大学东方医院合作的肿瘤科引入中药靶向疗法，累计开展新技术项目十余项。此外，霸州市第二医院依托中国武警脑科医院技术支持，完成首例脑深部电刺激手术，填补了区域内功能神经外科空白。 三、分级诊疗体系加速完善 通过建立双向转诊绿色通道，霸州市累计向京津合作医院转诊重症患者超百例，同时承接术后康复病例。北京大学第一医院与霸州市第三医院拟合作建设区域医疗中心，重点提升儿科、妇产科服务能力。北京世纪坛医院与霸州市中医院建立的医联体，已实现影像诊断、病理分析等数据的实时互通。 四、长效发展机制逐步成型 霸州市将医疗协同纳入区域发展规划，设立专项经费支持学科共建。天津市胸科医院合作医院挂牌后，累计开展冠状动脉介入手术两百余台次。下一步，当地计划扩大远程医疗覆盖范围，推动京津优质医疗资源向基层卫生院延伸，构建"首诊在基层、疑难转京津、康复回当地"的就医新格局。

  2025-08-13

• 白沟新城5000万专项资金赋能工业设计 加速产创融合

  在京津冀协同发展背景下，白沟新城通过设立5000万元工业设计专项资金，以招商引资与产业升级双轮驱动，推动区域制造业向价值链高端跃升。此举旨在整合设计创新资源，构建"设计+制造"生态体系，为箱包等传统产业注入新动能。 一、政策引领构建创新生态 白沟新城管理委员会通过专项政策引导，重点支持企业工业设计研发、人才引进及平台建设。该资金将优先用于培育本土设计机构、引进高端设计资源，并联合河北工业设计创新中心等专业机构，搭建产业对接桥梁。2024年举办的设计大讲堂活动，已促成多家制造企业与设计机构达成合作意向。 二、设计驱动产业转型升级 工业设计作为制造业转型的核心引擎，正在重塑白沟箱包产业格局。典型案例显示，融入人体工学设计的智能箱包产品溢价率提升30%以上。专项政策明确要求资金投向需聚焦产品功能创新、用户体验优化等关键领域，推动"白沟制造"向智能化、个性化转型。 三、区域协同培育创新动能 白沟新城与深圳等设计前沿地区建立深度合作机制，通过跨区域资源整合引入先进设计理念。专项计划包含设计人才培训基地建设、创新成果转化平台搭建等具体措施，预计三年内带动产业链新增产值超2亿元。 四、产城融合打造品牌高地 政策实施将强化区域品牌联动效应，通过设计赋能提升"白沟箱包"地理标志影响力。管理委员会透露，后续将推出设计创新赛事、产业孵化器等配套措施，形成"政策-服务-载体"全链条支持体系，力争2025年前培育5个以上具有全国影响力的自主品牌。 此次专项资金投入标志着白沟新城进入"设计驱动创新"的发展新阶段。通过工业设计与传统产业的深度融合，不仅将提升产品附加值，更将为京津冀特色产业集群升级提供可复制的实践样本。

  2025-08-13

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