河北任丘经济开发区

• 沙河市创新招商机制精准推进项目落地稳增长

  沙河市深入贯彻落实上级决策部署，将招商引资作为经济工作的重要抓手，通过创新机制、优化服务、强化保障等措施，推动重点项目加速落地。市委常委带队开展专题调研，实地督导项目建设进度，协调解决困难问题，召开座谈会部署稳投资工作，多措并举巩固经济企稳向好态势。 一、构建全链条招商体系培育新动能 沙河市聚焦玻璃制造、现代农业、航空物流等主导产业，实施平台招商、以商招商、专业招商等模式。河北冀中新材料有限公司20万吨玻璃纤维池窑拉丝生产线项目采用国际先进技术，投产后将提升华北地区新材料产业竞争力；海跃农业科技节水型鲈鱼养殖项目通过设施农业技术实现亩产效益倍增；邢台机场军民合用工程完善了区域综合交通体系。当地建立从签约到投产的全程跟踪服务机制，确保项目"招得来、落得下、建得快"。 二、强化要素保障破解项目推进难题 针对调研中反映的土地、审批等共性问题，沙河市建立"五未"土地动态管理台账，通过腾笼换鸟、复合利用等方式盘活低效用地。发改部门牵头实施项目储备库动态管理，统计部门加强投资入统指导，工信部门制定重点产业扶持政策。在邢东新区，通过"标准地+承诺制"改革实现"拿地即开工"，项目审批时限压缩40%以上。环保、应急管理部门联合开展在建项目专项督导，确保安全生产与污染防治措施同步落实。 三、完善工作机制巩固投资向好态势 沙河市实行重点项目市领导包联制度，每月召开项目建设联席会，对信都区、襄都区等辖区的56个省市重点项目实施"清单化"管理。开发区设立项目服务专班，协调解决企业用工、融资等诉求。通过建立招商引资考核评价体系，将项目落地率、资金到位率等指标纳入绩效考核。统计数据显示，当地战略性新兴产业投资连续三个季度保持两位数增长，玻璃深加工产业集群入选省级特色产业集群。 四、优化营商环境提升发展竞争力 沙河市推行"一网通办"政务服务改革，企业开办时限压缩至4个工作小时。商务部门制定招商引资协议范本，规范权利义务条款，建立企业投诉快速响应机制。针对调研中企业反映的物流成本问题，交通部门优化区域路网布局，降低企业运输成本15%。在开发区试点"企业宁静日"制度，最大限度减少行政检查干扰。通过系列举措，当地市场主体满意度测评连续两年位居邢台市前列。

  2025-07-31

• 【河北招商】石家庄省市重点项目投资进度超八成 产业类项目引领增长

  上半年，石家庄市省市重点项目共完成投资699.1亿元，占年度目标的82.5%，其中产业类项目贡献显著，完成投资534.1亿元，占比83.9%。招商引资成效显现，23个县（市、区）中高邑县、平山县、长安区增速领先，重点项目开工率100%，为经济高质量发展注入强劲动能。 一、整体投资进度超前产业类项目占比突出 石家庄市省市重点项目年度计划投资847亿元，上半年已完成699.1亿元，超额实现“时间过半、任务超八成”。产业类项目作为主力，265个项目总投资2093.8亿元，年内完成投资占比达83.9%，凸显产业结构优化导向。裕华区、平山县、藁城区在投资总量上位居前三，循环化工园区、深泽县等区域需加快进度。 二、县域投资增速分化动态调整成效显现 县域投资呈现差异化趋势，高邑县、平山县、长安区增速排名前三，而赵县、深泽县暂处后位。动态监测显示，桥西区、平山县、裕华区较前期增速收窄幅度最大，反映阶段性调整效果；赞皇县、灵寿县等需加强项目调度。投资完成率方面，裕华区、行唐县、桥西区表现优异，高新区、循环化工园区等需提升效率。 三、重点项目全量开工要素保障持续强化 石家庄市352项省市重点项目已全部开工建设，总投资规模达3015.4亿元。通过强化土地、资金等要素保障，藁城区、栾城区在产业类项目投资总量上表现突出，桥西区、晋州市则在投资完成率上领先。循环化工园区、鹿泉区等区域需进一步优化资源配置。 四、区域协同发展提速短板领域待突破 平山县、长安区等增速较快区域，依托装备制造、生物医药等产业集聚效应拉动投资；深泽县、井陉矿区等需结合县域特色培育新增长点。石家庄市通过建立重点项目专班机制，推动行唐县、晋州市等后发区域提升落地效率，但部分区域在产业链协同和基础设施配套上仍有提升空间。 当前，石家庄市正以重点项目为抓手，加速新旧动能转换。下一步将聚焦滞后区域精准施策，强化产业链招商，确保全年投资目标高质量完成，为区域经济提质增效提供坚实支撑。

  2025-07-31

• 【石家庄招商】深泽县以重点项目为抓手推动产业升级与高质量发展

  深泽县通过招商引资和重点项目建设，持续优化产业结构，推动经济社会高质量发展。集中开工的多个项目涉及工业和农业领域，为县域经济注入新动能，进一步落实上级战略部署，加快构建现代化产业体系。 一、重点项目集中开工激发县域经济活力 深泽县经济开发区近期举行重点项目集中开工仪式，多个项目同步启动，涵盖工业升级、农业现代化等领域。其中，现代化生猪种养加一体化项目成为亮点，通过产业链延伸提升农业产业化水平。此次开工标志着深泽县新一年项目建设全面提速，为产业规模扩张奠定基础。 二、贯彻战略部署推动产业转型升级 深泽县紧紧围绕中央及省级政策导向，深入实施“项目立县、工业强县”战略，抢抓发展机遇。通过创新驱动和产业升级，加快融入石家庄市“4+4”现代产业格局。重点项目的实施不仅促进县域企业提质增效，也为区域经济协调发展提供支撑。 三、农业现代化进程加速 现代化生猪种养加一体化项目的落地，是深泽县农业领域的重要突破。该项目通过种养结合、加工销售一体化模式，推动农业向规模化、标准化方向发展。同时，项目的实施带动了周边农户增收，进一步巩固了乡村振兴的产业基础。 四、优化营商环境助力企业发展 深泽县持续优化营商环境，通过简化审批流程、强化要素保障等措施，确保重点项目顺利推进。相关部门主动对接企业需求，提供精准服务，为项目早建成、早投产创造有利条件。这一系列举措增强了企业投资信心，促进了县域经济可持续发展。 五、未来发展规划与展望 深泽县将以此次集中开工为契机，继续聚焦重点领域，谋划更多优质项目。通过强化产业链招商和科技创新，推动县域经济向更高水平迈进。未来，深泽县有望成为区域经济发展的重要增长极，为全省高质量发展贡献更大力量。

  2025-07-31

• 【深泽县招商】深泽县调度重点项目建设 聚力高质量发展

  深泽县召开重点项目建设调度会，专题研究解决项目推进中的难点堵点问题，对下一步工作进行系统部署。会议强调要以招商引资为抓手，以项目建设为引擎，强化服务保障和督查问责，全力推动县域经济高质量发展。会议明确要求各级部门压实责任、主动作为，确保重点项目早落地、早投产、早达效。 一、会议背景与总体要求 深泽县正处于产业转型升级的关键阶段，重点项目建设作为县域经济发展的核心驱动力，对优化产业结构、增强经济韧性具有重要意义。此次调度会聚焦项目推进中的土地审批、资金保障、基础设施配套等共性难题，要求各职能部门建立问题清单和责任台账，实施动态销号管理。会议强调要贯彻落实省市关于稳经济大盘的决策部署，通过重点项目带动投资增长，为深泽县高质量发展蓄势赋能。 二、强化组织领导与责任落实 会议成立由县委县政府主要领导牵头的重点项目工作专班，建立"一个项目、一名领导、一套方案"的推进机制。要求分管领导每周至少开展一次现场办公，发改、自然资源、住建等部门组建联合服务队，针对项目前期手续办理开设绿色通道。特别强调要严格执行"月通报、季考核"制度，对推进滞后的责任单位进行约谈督办，将项目建设成效纳入年度绩效考核体系。 三、优化服务保障与要素支撑 在土地保障方面，要求加快批而未供土地清理和低效用地再开发，优先保障省市重点项目用地需求。资金支持上提出创新"政银企"对接模式，扩大专项债券申报规模。会议还部署了园区基础设施提升工程，明确在第三季度前完成经济开发区水电路气等配套设施的标准化改造，为项目落地创造有利条件。同步推进"标准地"出让改革，实现"拿地即开工"审批模式全覆盖。 四、完善督查机制与统计管理 建立"线上+线下"双线督查体系，运用重点项目数字化管理平台实时跟踪建设进度。统计部门需严格把关项目入库标准，建立拟入库项目预审机制，确保投资数据真实准确。会议特别指出要防范统计造假，对虚报瞒报行为实行"一票否决"。同时要求发改部门每月编制《重点项目推进专报》，客观反映存在问题并提出解决建议。 五、深化产业招商与项目储备 会议强调要围绕深泽县生物医药、装备制造等主导产业开展产业链招商，实施"招商图谱"计划。要求招商部门在第四季度前完成京津冀、长三角专题招商活动筹备工作，重点对接行业龙头企业。会议提出建立项目储备库动态更新机制，确保全年储备项目投资总额保持在200亿元以上，形成"开工一批、投产一批、储备一批"的良性循环。

  2025-07-31

• 【河北招商】石家庄产业结构优化升级 绿色转型成效显著

  石家庄近年来通过招商引资、重点项目建设等举措，推动产业结构与能源结构持续优化。第三产业比重稳步提升，高耗能产业占比下降，清洁能源应用规模扩大，空气质量显著改善，经济高质量发展取得阶段性成果。 一、产业结构实现“三二一”历史性转变 石家庄三次产业结构由“二三一”调整为“三二一”，第三产业增加值占比首次超过第二产业。通过压减钢铁、煤炭、焦炭等传统产能，六大高耗能行业占规模以上工业比重下降1.6个百分点。高新技术产业增加值同比增长17.5%，服务业对经济增长贡献率达71.5%，成为拉动经济的主引擎。 二、能源结构调整助力绿色低碳发展 石家庄实施燃煤治理和清洁能源替代，完成清洁取暖改造29.3万户，推进钢铁、焦化企业超低排放改造。全市煤炭消费总量持续削减，可再生能源装机容量逐年增加。通过网格化环保监管和扬尘综合治理，PM2.5平均浓度同比下降19.8%，空气质量改善率居全省前列。 三、重点项目驱动产业升级 石家庄将重点项目建设作为转型核心，累计实施省级重点项目48个、市级重点项目310个，完成投资1140亿元。集中签约、开工和观摩机制强化了项目落地效率，高新技术产业和服务业投资占比显著提升，为产业结构优化提供持续动力。 四、政策协同巩固转型成果 石家庄统筹去产能、环保治理与产业升级，通过财政补贴、技术标准引导企业绿色改造。无组织排放治理和全域监测网络建设实现全覆盖，形成“淘汰落后—培育新兴—优化生态”的良性循环。未来将进一步聚焦数字经济、高端装备制造等新兴产业，夯实可持续发展基础。

  2025-07-31

• 【石家庄招商】石家庄货运装备制造企业聚力突破十项技术成果

  石家庄市高端装备制造产业传来创新捷报，中车石家庄车辆有限公司近期在能源管理与智能设备领域取得系列技术突破，获得10余项国家专利认证，彰显当地招商引资培育的创新动能。作为轨道交通装备重点企业，该公司通过构建产学研协同体系推动技术迭代，为华北地区重载货运装备升级注入新动力。 一、技术成果落地生产场景实现转化 在生产车间现场，全自动焊接机器人正精准完成铁路货车侧墙总成工序。2023年以来实施的"柔性制造系统升级项目"已建成三条智能产线，其中板材智能识别定位系统获得实用新型专利。经技术测算，新工艺使厢体制造误差控制在0.5毫米内，单节货车体组焊效率提升34%。在整车试验线上，物联网传感器实时采集转向架动态载荷数据，这项设备状态监测技术同步获得发明专利授权。 二、绿色制造体系取得关键突破 节能减排领域形成突出成果，企业自主研发的涂装车间余热回收系统实现能源循环利用。2024年初投入运行的智能照明调控系统，通过光感传感器联动设备功率，使厂区照明能耗降低40%以上。在最新建设的能源管理中心平台，集成化智能电表实时监测各车间用能数据，该智慧管理系统获得四项软硬件技术专利，入选河北省重点节能技术推广目录。 三、创新组织机制培育技术人才梯队 通过建立三级创新工作室体系，形成"劳模领衔+技术骨干+青年突击队"的攻关梯队。2023年公司设立数字化创新工作室后，累计开展技术攻关127项，培养高级技师46名。技能竞赛与岗位创新深度融合，装配车间提出的"制动管件防错装工装"获全国行业创新成果银奖，并快速实现产线推广。目前五个市级以上工作室年均产出创新提案超200件。 四、产业链协同提升智造能级 在石家庄装备制造产业园内，企业与九家配套供应商共建技术联合体。2023年底启动的"智能拧紧系统开发项目"，通过共享研发数据实现螺栓紧固精度提升50%。物流中心应用的智能调度算法成功移植至港口装备制造企业，该技术转让案例入选工信部智能制造解决方案库。随着轨道交通智能维保基地落地，企业将牵头组建重载货运装备创新联盟。 五、创新体系构建长效机制 企业实施的技术人员"揭榜挂帅"制度，使2023年设备故障停机率同比下降28%。通过设立专项创新基金，工业机器人视觉定位等五项成果完成中试验证。管理流程上推行的数字化工艺设计系统，使新车型研发周期缩短至18个月。在石家庄市工信部门支持下，企业正筹建轨道交通材料研发中心，重点突破轻量化复合材料应用难题。

  2025-07-31

• 深州打造京津冀家居产业高地 招商引资成效显著

  深州市通过强化区位优势、优化营商环境、创新招商模式，成功吸引30余家京津家具制造企业落户，总投资规模突破40亿元，为培育家居产业集群、推动区域经济高质量发展注入强劲动力。 一、深化园区平台建设构建产业发展新格局 深州市以开发区体制改革为抓手，高标准推进高铁新区规划，形成“一区多园”协同发展模式。北京-深州绿色家具产业园已初具规模，新型装饰材料产业园效益持续提升，京津科技孵化园建设稳步实施，北京-深州医疗器械产业园项目正式签约。多园区联动为承接京津产业转移提供了专业化载体。 二、优化政务服务提升企业落地效率 深州市行政审批局通过“一枚公章管审批”机制，推行领办、代办、帮办服务，大幅压缩企业开办时间。依托“互联网+”政务模式，建立企业服务微信群，实现线上答疑、材料预审等功能，推动审批流程高效化、便捷化，有效降低企业制度性交易成本。 三、创新招商模式精准对接产业资源 深州市联合北京经信委、北京家居协会等机构，采取联合招商、以商招商、产业链招商等多元化策略。党政领导干部带头对接京津资源，推动黎明国际智能家居、北京东方宏业家具等重点项目落地，形成“引进一个、带动一批”的集聚效应。 四、强化集群培育推动产业升级 深州市聚焦科技型、龙头型家居企业引进，重点发展智能家居、环保材料等高端业态。通过技术合作、人才共享等机制，促进京津创新资源与本地产业深度融合，加速传统家具制造向绿色化、智能化转型，区域产业链竞争力显著增强。 深州市通过系统性布局，将家居产业打造为京津冀协同发展的示范领域，为区域经济结构优化升级提供了可借鉴的实践样本。

  2025-07-31

• 石家庄城市配电新景观助推招商引资与环保发展

  石家庄市作为河北省重要区域中心，在中山东路近期引入由河北拓普电气有限公司研发的创新型节能环保景观式箱式变电站，标志着城市配电系统的智能升级。该举措不仅优化了电力供应效率和可靠性，还通过美化设施外观，显著提升了城市整体形象，为招商引资注入新动力，助力区域经济可持续发展。 一、2024年初，石家庄市在城市基础设施更新计划中，选择中山东路作为试点路段推广这一创新产品。作为市政部门推动绿色转型的重要一步，该变电站融合了前沿技术和实用设计，响应了中国对于节能减排和城市美化的政策导向。不同于传统变电站，其核心在于将功能性设备与环境景观巧妙结合，有效解决了长期存在的配电站点与市容冲突问题，成为本地城市建设的标志性工程。 二、该景观式箱式变电站的突出特点体现在多方面：占地尺寸优化后显著减少了空间占用，适用于老城区或人口密集区；安全防护采用多重冗余机制，包括智能温控和防漏电系统，确保运行稳定；环保性能突出，通过高效能材料和节能设计，降低了碳排放和能源消耗，实现低碳目标。外壳部分选用不锈钢材质，不仅延长了使用寿命，还具备景观灯箱功能，在夜间提供照明同时，将电力设备无缝融入周边环境，提升了街道美学价值，成为当地的一道亮丽风景线。 三、从环境效益看，这种变电站的推广应用助力石家庄市减少噪音和视觉污染，维护生态和谐。其在节能设计上融入智能监控，可实时优化能耗，长期使用将减少电网损耗，降低城市整体碳足迹。更关键的是，其美化效应强化了市政设施的正面形象，吸引了投资方关注，推动了区域招商引资进程，为本地企业提供更多合作机会，形成经济与生态双赢格局。 四、石家庄市的实践展示了城市电力设施向智能化、环保化演进的趋势，未来可望在其他类似区域推广。市政部门表示，将继续支持此类创新，以提升市民生活品质和城市竞争力，为中国其他地区的城市基建提供借鉴范例。

  2025-07-31

• 【石家庄招商】石家庄新引擎驱动新能源产业升级

  石家庄中博汽车有限公司通过精准招商引资，成功打造闭环式新能源产业链，其自主研发的钛酸锂电池技术突破性实现“充电6分钟，续航百公里”，成为区域战略性新兴产业发展的重要标杆。该企业以核心技术为支点，深度整合产业链资源，在新能源汽车及智能电网储能领域持续输出创新动能，为石家庄市绿色低碳转型注入强劲动力。 一、技术创新奠定行业领先地位 依托深厚的锂电池研发基础，该公司将钛酸锂材料技术转化为产业化优势。2022年，其突破性地在材料结构优化与热管理系统中取得进展，显著提升电池倍率性能与循环寿命。第三方机构测试显示，该电池产品在保持安全稳定性的前提下，可在零下30摄氏度至零上60摄氏度的宽温域环境高效运作。这一核心技术的突破，被纳入省级重大科技成果转化项目名录，成为解决新能源汽车续航与补能焦虑的关键方案。 二、产业链闭环构建协同生态 企业构建“研发-生产-应用”三级联动体系：在基础材料端设立正向研发实验室，掌握高纯度正极材料合成专利工艺；在系统集成层面，自主开发兼容多场景的电池管理平台，实现对电芯状态的毫秒级动态监控；终端应用则形成双轮驱动模式：电动汽车方面建立涵盖乘用车、专用车平台的全矩阵产品线；储能领域则开发可适配风电场、光伏电站的智能调峰系统。2023年，该企业被纳入重点产业链“链主”培育库，带动石家庄市域内16家配套企业协同发展。 三、绿色制造赋能区域发展 石家庄市将新能源装备纳入千亿级产业集群规划，中博汽车作为核心企业获得多项政策赋能。其生产基地采用全流程数字化管理系统，通过光伏建筑一体化设计实现厂区30%用电量自给自足，废水回收利用率达行业标准的2倍以上。2024年初投用的第四代柔性生产线，实现乘用车与储能设备混线生产，产能提升达60%。在交通领域应用推广方面，其电动巴士已累计在京津冀地区投放超2000辆，配合地方政府建设的快速充电网络，形成示范性低碳交通解决方案。 四、前瞻布局开拓增量市场 面对全球能源结构转型机遇，企业战略研究中心提出“光储充”一体化发展路径。在技术储备层面，其研发的固态电池中试线于2024年完成首轮测试，能量密度较现有产品提升40%；在国际合作方面，参与制定锂电池回收利用技术规范等3项行业标准；市场拓展上，东南亚光伏储能订单量较2022年增长210%。石家庄经济技术开发区管委会负责人表示，该企业的技术溢出效应已带动区域形成从关键材料制备到高端装备制造的完整产业生态。

  2025-07-31

• 【石家庄招商】石家庄正定新区将建第四火车站 助力京津冀交通一体化

  石家庄市近期在招商引资领域取得重要突破，随着京石城际铁路项目的推进，正定新区将新建一座规模仅次于石家庄站的火车站，成为该市第四个铁路客运枢纽。这一举措将进一步优化京津冀区域交通网络，强化石家庄作为国家级综合交通枢纽的地位，同时为正定新区的发展注入新动能。 一、新建正定新区站定位京石城际始发站 根据最新规划，正定新区站将作为京石城际铁路的起点站，承担京津冀城市群核心线路的客运任务。该站设计规模在石家庄现有火车站中排名第二，仅次于石家庄站，其建成后将显著提升城际铁路的通勤效率。京石城际铁路是京津冀协同发展的重要基础设施项目，设计时速达350公里，未来可实现石家庄与北京之间的1小时直达。 二、四大火车站功能差异化布局 目前石家庄市铁路枢纽呈现“一主三辅”格局：石家庄站作为核心枢纽，日均客流量超10万人次，衔接京广、石太等多条干线；石家庄北站主要服务石太客运专线的普速列车；石家庄东站是石济高铁的中间站，暂未开通始发功能；新建的正定新区站则聚焦城际铁路运输。这种分工模式避免了同质化竞争，形成多层次客运服务体系。 三、正定新区迎来重大发展机遇 正定新区作为国家级新区，近年来在产业承接、科技创新等领域发展迅速。新火车站的落地将直接带动周边商业、物流、文旅等产业升级，同时促进与雄安新区的联动发展。2023年公布的《石家庄市国土空间总体规划》明确提出，要将正定新区打造为“轨道上的城市副中心”，此次铁路建设正是落实该战略的关键一步。 四、区域交通网络持续完善 除铁路建设外，石家庄市同步推进多条地铁线路与火车站衔接工程。预计到2025年，地铁1号线、2号线将实现与正定新区站的无缝换乘。此外，石雄城际、石衡沧港城际等规划线路未来也可能接入新站，进一步巩固石家庄在华北交通体系中的节点地位。 五、建设标准对标国际先进水平 新建火车站将采用“站城一体化”设计理念，融合商业、办公、文化等功能。参考国际枢纽站建设经验，站内规划智能导航系统、无障碍设施等现代化服务配套，并预留与未来磁悬浮线路的接驳条件。该项目已列入河北省重点工程清单，预计2024年内启动主体施工。 这一重大交通基础设施的推进，标志着石家庄市在落实京津冀协同发展战略中迈出实质性步伐，将为区域经济高质量发展提供更强支撑。

  2025-07-31

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